%topText%
Nasze rowery typu Gravel to maszyny, na których z powodzeniem możesz pokonywać granice własnych możliwości. Szutrowe wyścigi? Wakacyjny bikepacking? Codzienna, intensywna jazda w zróżnicowanych warunkach? Bicie rekordów na Stravie i grzanie po szosie? TAK!
%topText%
%bottomText%
Prace nad naszymi gravelami trwały wiele miesięcy. Po licznych zmianach i testach możemy śmiało powiedzieć, że nie ma lipy! Nasze gravele są mocne, lekkie
i uniwersalne. A przede wszystkim dają wielką radość z jazdy.
Każdy rower jest malowany i montowany na indywidualne zamówienie. To oznacza, że to ty decydujesz o swojej maszynie. Możesz razem z nami uczestniczyć w procesie budowy i zaprojektować rower swoich marzeń!
Chcesz konkretów? Technicznego meritum? Nie ma sprawy. Bazą naszych rowerów typu gravel są lekkie, ale pancerne ramy wykonane z cieniowanego aluminium AL7020 (które jest lżejsze i wytrzymalsze od popularnego stopu 6061 T6) oraz
w pełni karbonowe widelce. Zarówno rama jak i widelec przystosowane są pod standard flat mount.
Ramy spawane są w Polsce, używamy wysokiej klasy materiałów - rury pochodzą
z niemieckich hut i posiadają certyfikaty EN, natomiast główki, haki i mufy suportów produkowane są na miejscu w Ziemięcicach. Projektowanie, design
i malowanie ram również odbywają się lokalnie - na terenie Dolnego Śląska.
Główka tapered gwarantuje pewne prowadzenie i wysoką stabilność roweru,
a karbonowy widelec dobrą amortyzację.
Na stabilność i sztywność pozytywnie wpływają też sztywne ośki polskiej manufaktury BB Components.
Kluczowym założeniem przy tworzeniu naszych rowerów typu gravel było połączenie sportowego charakteru z wysoką użytecznością. . Geometria ramy zapewnia dużą zwrotność i kontrolę, pozwala na wygodną, szybką jazdę na długich dystansach.
Jednocześnie przewidzieliśmy prześwit na opony 700x43c oraz zapewniliśmy możliwość zamontowania pełnych błotników, mocnego bagażnika tylnego oraz dwóch bidonów w ramie i dwóch na widelcu
W świecie miłośników rowerów typu gravel istnieją zwolennicy napędu 1x11 oraz 2x11. Po co się kłócić?
Postanowiliśmy zadowolić jednych i drugich i dlatego w naszych gravelach możesz zdecydować się na napęd Shimano GRX RX 800 1x11/2x11 lub GRX RX400 2x10. Każdy znajdzie coś dla siebie!
Rozmawiać możemy też o kołach. Wolisz jeździć po szosie i potrzebujesz raczej roweru Road Plus? Wybierz koła 700x32c albo 700x35c. Preferujesz zapuszczanie się na żwir i w krzaczory? Wybierz 700x43c lub 650x47c. Możesz też wybrać system Tubeless zamiast dętki. Wszystkie nasze obręcze są z nim kompatybilne. Wystarczy założyć taśmę, zalać mlekiem i jazda!
Na każdy rower od LOCA przysługuje 5-letnia gwarancja na ramy oraz 2-letnia gwarancja na pozostałe części.
%bottomText%
Nasze stalowe ramy idealnie sprawdzą się, jeżeli szukasz roweru, który musi być gotowy na wszystko. Wysoka wytrzymałość, znakomite tłumienie drgań i zrelaksowana geometria sprawiają, że to doskonała baza pod rower na długie bikepackingowe wyprawy.
Pamiętaj, że w Loca Bikes rowery tworzymy zawsze na indywidualne zamówienie. Chciałbyś zmienić malowanie lub masz szczególne życzenia dotyczące konfiguracji? Daj nam znać!
Ta rama została pomalowana na indywidualne zamówienie. Jeśli podoba Ci się taki kierunek to chętnie stworzymy podobny projekt dla Ciebie. W związku z tym, w cenę nie jest wliczone skomplikowane malowanie - wycenimy je dla Ciebie indywidualnie.
Szczegóły techniczne, dotyczące poszczególnych części oraz informacje o geometrii ramy znajdziesz poniżej.
Cena dotyczy roweru według poniższej specyfikacji. Konfiguracja roweru na zdjęciach może się różnić.
Design roweru: Tadek Ciechanowski
Wszystkie rowery dostępne od ręki wysyłamy w ciągu tygodnia. Pamiętaj, że większość projektów realizujemy na indywidualne zamówienie - czas oczekiwania wynosi wtedy 2-3 miesiące.
Możesz zapłacić:
Korzystamy z bezpiecznych, sprawdzonych operatorów płatności, a potwierdzenie otrzymasz od razu po dokonaniu wpłaty.
Nasze rowery są dokładnie testowane na każdym etapie, od projektowania ram i widelców przez odbiór z fabryki, malowanie, aż po montaż i jazdę testową. Dzięki temu jesteśmy pewni jakości i wytrzymałości naszych maszyn.
Na terenie Polski, Niemiec, Austrii i Czech rowery dostarczane są w całości - wystarczy wkręcić pedały i przekręcić kierownicę.
W przypadku pozostałych krajów, musisz jeszcze włożyć siodełko ze sztycą, przednie koło oraz przykręcić kierownicę do mostka.
Tak! Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży rowerowej bez problemu pomożemy Ci z doborem rozmiaru ramy oraz komponentów.
Jeżeli masz pomiary z wcześniej przeprowadzonego bikefittingu, dobierzemy komponenty tak, aby dokładnie odwzorować pozycję.
Możemy również wskazać miejsca w których przeprowadzisz kompleksowy bikefitting, a następnie stworzyć dla Ciebie rower zgodny z zaleceniami fittera.
Jak najbardziej! Rowery zakupione u nas serwisujemy przez cały rok.
Masz rower innej marki? Skontaktuj się z nami wcześniej - sprawdzimy dostępność terminów.
Jasne, zapraszamy do naszej siedziby we Wrocławiu!
Jeżeli chciałbyś przejechać się na konkretnym modelu i rozmiarze, prosimy o wcześniejszy kontakt.
Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ? Złap nas tutaj a chętnie pomożemy!
