Rama miejska damska surowa
Nasza autorska rama do roweru miejskiego. Wykonana jest z cieniowanego aluminium, a jej waga to zaledwie ok. 2000 g, w zależności od rozmiaru.
Cała produkcja odbywa się w Polsce.
Nasza rama będzie świetną bazą do złożenia bezawaryjnego, wygodnego roweru miejskiego, szybkiego single speeda do poruszania się po mieście lub niezniszczalnego gravela na pasek z piastą biegową.
- Prześwit na opony max. 700x45c
- Sztywna oś 100x12 mm z przodu
- Kompatybilność z napędem na pasek
- Przesuwne haki pozwalają na zamontowanie praktycznie każdej piasty biegowej lub napędu typu single speed
- W pełni karbonowy widelec i główka typu tapered Widelec i rama pozwalają na zamontowanie hamulców tarczowych w standardzie flat mount
- Możliwość zamontowania pełnych błotników, tylnego bagażnika oraz 2 uchwytów na bidon
- Wygodna geometria pozwalająca na komfortową jazdę po mieście i bezproblemowe pokonywanie szutrowych tras
Cena obejmuje ramę, karbonowy widelec, stery zintegrowane Tange, obejmę sztycy oraz sztywną oś polskiej manufaktury BB Components.
Dokładna specyfikacja techniczna dostępna poniżej
Konfiguracja
towar niedostępny
Dobierz dodatki
Dane techniczne:
- Dioda: Wydajne diody LED
- Moc: 40 Lumenów przód i 20 Lumenów tył
- Czas Działania: 2h (najmocniejsze, stałe światło) do 40h (tryb migania)
- Materiały: Silikon, aluminium
- Wodoodporny: 100%
- Wymiary: 14mm x 66mm x 18mm
- Akumulator: litowo-polimerowy ładowany za pomocą USB
- Czas ładowania: 2,5h
- Montowanie: w zestawie znajdują się 2 wymienne gumki - dla średnicy 22-27mm i 27-32mm
Szczegóły techniczne:
- unikalny, minimalistyczny design
- wykonany z wysokiej klasy materiałów
- głośny dźwięk
-prosty montaż
- dostępny w 5 kolorach widocznych na zdjęciu
- dostępny w 2 standardowych rozmiarach 22,2 mm lub 23,8 do 31,8 mm
Prosimy o wpisanie wybranego koloru i średnicy w polu komentarza po dodaniu dzwonka do koszyka.
Szczegóły techniczne:
- bardzo szybki i łatwy montaż/ demontaż
- dzięki pozycji nisko nad kołem oraz znacznej długości błotnik całkowicie zapobiega chlapaniu z tylnego koła
- jeden z niewielu błotników, który po prostu dobrze wygląda
- po złożeniu mieści się w kieszeni
Hexlox to niemiecki, innowacyjny system do zabezpieczenia wszelkich śrub w rowerze. Jak działa? Bajecznie prosto i super skutecznie - do środka śruby wsadzasz Hexloxa, którego wyciągnąć można jedynie za pomocą małego, unikalnego kluczyka.
Takie zabezpieczenie praktycznie uniemożliwia kradzież kół, siodła ze sztycą czy korby. Nasz zespół sprawdził to rozwiązanie i według nas faktycznie działa rewelacyjnie. Z resztą potwierdzają to także liczne testy przeprowadzone przez takie magazyny jak road.cc czy GCN.
Zabezpieczyć można każdą śrubę w rowerze, jednak naszym zdaniem największy sens ma zabezpieczenie sztycy z siodłem i kół , ponieważ te komponenty są dużo warte i można je bardzo szybko ukraść.
Na tej stronie oferujemy taki właśnie zestaw, który jest dopasowany do typu roweru Loca Bikes, jaki Cię interesuje - single speed, gravel, single speed commuter czy rower miejski męski/damski 8 speed.
Zestaw zawiera unikalny kluczyk, 1 Hexloxa do zabezpieczenia śruby w zacisku sztycy, 1 Hexloxa do zabezpieczenia śruby mocującej siodło na sztycy oraz odpowiednie śruby/ zaciski na przednie i tylne koło wraz z pasującymi do nich Hexloxami.
Jeśli interesuje Cię zabezpieczenie samych kół, tylko sztycy i siodła lub chcesz skupić się np. na mostku lub korbie to daj nam znać. Przygotujemy dla Ciebie dedykowaną ofertę. Odpowiadając już tutaj na liczne pytania: samo zabezpieczenie sztycy i siodła to koszt 150zł, a samych kół to koszt 260zł.
Dane techniczne:
- skok amortyzatora 48mm
- waga 850g (około 420g więcej niż w przypadku naszej standardowej sztycy XLC)
- długość 350mm
- dostępna w kolorze czarnym i srebrnym
W przypadku dodania sztycy amortyzowanej do zamawianego u nas roweru jej koszt wynosi 220zł.
Bardzo wytrzymałe, składane, kompaktowe zapięcie Trelock FS360 Code o wymiarach 20x6x4cm
Dane techniczne:
- Dzięki zapięciu na kod, nie musisz pamiętać o noszeniu klucza
- Brak zamka zapobiega otworzeniu go przez złodzieja
- Zapięcie odporne na przecinanie, uderzenia
- Bardzo wytrzymały rdzeń odporny na wyłamywanie i niskie temperatury
- Minimalistyczny design nie zajmujący dużo miejsca po przypięciu zapięcia do roweru
- Waga jedynie 0,9 kg
Opis
Specyfikacja techniczna
- rama // Wykonana ze stopu aluminium (AL7020), ręcznie szlifowane spawy, cieniowane rury, wewnętrzne prowadzenie pancerzy, waga ramy ok. 2000 g, w zależności od rozmiaru
- widelec // Tapered, wykonany w całości z karbonu (nogi i sterówka), waga widelca 390 g
- stery // Tange(japoński, kultowy producent), zintegrowane, 1 1/8 na 1,5 cala, na łożyskach maszynowych, podwójnie uszczelniane
- Sztywna oś // Polska manufaktura BB Components, przód 12x100 mm, skok gwintu 1,5
- Mufa Suportu // BSA 68 mm
- Średnica sztycy // 30,9 mm
Geometria
Geometria ram miejskich Loca Bikes ściśle nawiązuje do naszych graveli. Szerszy rozstaw kół oraz zmodyfikowany tylny trójkąt pozwalają na montaż napędu na pasek piasty wielobiegowej, dzięki czemu nasze rowery miejskie są w pełni praktyczne i umożliwiają sprawne przemieszczanie się po mieście w każdych warunkach pogodowych. Zachowanie równowagi pomiędzy stabilnością, a responsywnością prowadzenia roweru pozwoli jednak z powodzeniem wjechać również na mniej utarte szlaki i korzystać z roweru jako gravela.
| Geometria ramy | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| a | Rozmiar c-t (mm) | 500 | 530 | 560 |
| b | Dł. górnej rury (mm) | 537 | 546 | 564 |
| c | Dł. rury sterowej (mm) | 110 | 130 | 160 |
| d | Dł. tylnego widelca (mm) | 425 | 425 | 425 |
| e | Kąt rury sterowej (°) | 71 | 71.6 | 71.6 |
| f | Kąt rury podsiodłowej (°) | 74 | 74 | 74 |
| g | Rozstaw kół (mm) | 1014 | 1019 | 1039 |
| h | Obniżenie suportu (mm) | 72 | 72 | 72 |
| i | Reach (mm) | 383 | 386 | 397 |
| j | Stack (mm) | 535 | 556 | 585 |
gwarancji
miesiące
wysyłka
na zwrot
przed
kradzieżą
na raty
