LOCA BIKES:
- / Strona główna
- / RAMY
- / Alto CF
RAMY
Alto CF
Prędkość i komfort na szosie oraz w lekkim terenie ultralekkim karbonowym wydaniu
Karbon Full Toray
Materiał ramy i widelca
FSA ACR
Pełna integracja przewodów
od 950 g
Waga ramy
700x35c
Maksymalna szerokość opony
towar niedostępny
Nasze malowania
Ruby Prism
Projekt: Tadek Ciechanowski | Dreamworkers
Malowanie: Dreamworkers
Projekt
To malowanie powstało jako premierowy projekt dla naszego modelu Road Plus. Typografiki, które świetnie oddają ideę tej serii, zaprojektował Tadek Ciechanowski
- wrocławski fotograf i grafik, z którym współpracujemy niemal od początku istnienia LOCA BIKES. Chcieliśmy stworzyć design odważny, nietypowy – zabawę formą i nowoczesnymi technologiami lakierniczymi. Wyszło więcej niż dobrze!
Realizacja
Wykorzystaliśmy zaawansowaną powłokę, opartą na pigmentach interferencyjnych, które dynamicznie reagują na światło i kąt patrzenia. Całość dopełniają dymne przejścia i abstrakcyjne wzory. To projekt z duszą
- nieprzewidywalny, nieoczywisty i owiany lekką tajemnicą.
Emerald Prism
Projekt: Tadek Ciechanowski | Dreamworkers
Malowanie: Dreamworkers
Projekt
Brat bliźniak projektu Ruby Prism, na pierwszy rzut oka projekt dość podobny, przyjrzyj się jednak, a zobaczysz unikalne detale, wyłaniające się spod dymnego lakieru. Typografiki, które świetnie oddają ideę tej serii, zaprojektował Tadek Ciechanowski
- wrocławski fotograf i grafik, z którym współpracujemy niemal od początku istnienia LOCA BIKES.
Realizacja
Podobnie jak w Ruby Prism, gwoździem programu jest tutaj lakier pryzmatyczny typu kameleon – wielowarstwowe pigmenty, zawierające tlenki metali, zupełnie zmieniają swój kolor w zależności od kąta patrzenia i padającego światła.
LOCA.CSTM
Twoja wizja przekuta w rzeczywistość
Masz własny pomysł na design roweru?
My pomożemy go zrealizować!
Stwórz rower razem z nami!
LOCA.CSTM to ścisła współpraca z naszym zespołem. Niezależnie od tego czy pomysł na swój nowy projekt masz rozpisany od A do Z, czy dopiero zaczynasz przygodę – to ty decydujesz o finalnym designie i konfiguracji!
LOCA.CSTM
Twoja wizja przekuta w rzeczywistość
Masz własny pomysł na design roweru?
My pomożemy go zrealizować!
Stwórz rower razem z nami!
LOCA.CSTM to ścisła współpraca z naszym zespołem.
Niezależnie od tego czy pomysł na swój nowy projekt masz rozpisany od A do Z, czy dopiero zaczynasz przygodę – to ty decydujesz
o finalnym designie i konfiguracji!
Ustawki czy brevety? Wybierz sam!
Specyfikacja
Frameset
Rama
Wykonana z karbonu, włókien full toray waga ramy od 950 g w zależności od rozmiaru
Malowanie
Nasze rowery malowane są ręcznie na mokro, na Dolnym Śląsku
Rozmiary
XS (43 cm); S (46 cm); M (49 cm); L (52 cm); XL (55 cm)
Widelec
Tapered, wykonany w całości z karbonu; Waga od 440 g (rura sterowa 150 mm)
Sztywne osie
LOCA, 12x100 (120 mm, skok 1.5 mm); LOCA 12x142 mm (173 mm, skok 1.0 mm)
Kokpit
Kierownica
Brak | LOCA Carbon, kokpit zintegrowany: 80x380 mm (XS, S); 90x400 mm (M); 100x420 mm (L); 110x440 mm (XL)
Mostek
Zintegrowany
Stery
IS52 / IS52 przystosowane do wewnętrznego prowadzenia przewodów
Dodatki
Sztyca
LOCA Carbon, 27.2 mm, offset 20 mm
Maksymalny udźwig
120 kg
Poczuj wiatr we włosach!
Geometria
Geometria naszych szosowych rowerów Road Plus pozwala na zamontowanie opon o szerokości do 35 mm. Duży prześwit w połączeniu ze stosunkiem stack/reach typowym dla rowerów endurance, zapewniającym wygodną pozycję na rowerze, pozwala komfortowo zjechać z utartych szlaków.
Rower bez problemu poradzi sobie na leśnych ścieżkach czy gorszej jakości asfaltach. Jednocześnie, mała baza kół, krótkie tylne widełki i agresywne kąty pozwolą Ci dogonić wszystkich na szosowych ustawkach, a po górskich wirażach będziesz zjeżdżał z zamkniętymi oczami!
| Wymiary | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Rozmiar c-t (mm) | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| B Efektywna dł. górnej rury (mm) | 525 | 545 | 560 | 577 | 595 | 615 |
| C Dł. rury sterowej (mm) | 120 | 135 | 150 | 170 | 190 | 210 |
| D Dł. tylnego widelca (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| E Kąt rury sterowej (°) | 70 | 70.3 | 70.5 | 72 | 72.5 | 72.5 |
| F Kąt rury podsiodłowej (°) | 74.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| G Rozstaw kół (mm) | 1029 | 1037 | 1050 | 1053 | 1067 | 1087 |
| H Obniżenie suportu – BB drop (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| I Reach (mm) | 375 | 380 | 390 | 400 | 412 | 426 |
| J Stack (mm) | 542 | 558 | 575 | 596 | 619 | 638 |
Karbonowy Road Plus
Alto CF
Road Plus to idea, która od początku nam się spodobała. Jeżeli Twoje trasy to asfalt ze szczyptą szutrów i bruku, nasz Road Plus przychodzi z odsieczą! Sercem tego modelu jest rama wykonana z wysokiej klasy japońskich włókien Toray oraz karbonowy widelec.
Ta kombinacja, to nie tylko niska waga, ale również wyjątkowa wytrzymałość. Ramy przechodzą w fabryce rygorystyczne testy zmęczeniowe potwierdzające bardzo dużą trwałość – by sprostać najbardziej wymagającym trasom.
Szosa ostateczna!
Road Plus Alto CF pozwoli Ci szybko pokonać każdą asfaltową trasę, a wysoka główka i dodatkowe miejsce na opony, sprawią, że wjechanie na szutry przestanie być jakimkolwiek problemem.
Karbon
Lekki, sztywny i wytrzymały – taki właśnie jest nasz karbon. Oferuje doskonałe tłumienie drgań, precyzyjne prowadzenie i wyjątkowy komfort jazdy, nawet na długich, wymagających trasach.
Najnowsze technologie
Nasze ramy powstają w technologii EPS, co pozwala m.in. zredukować kieszenie powietrza między warstwami karbonu i zmarszczki. Dzięki temu precyzja wykonania zwiększa zarówno wytrzymałość, jak i obniża wagę ramy.
od 950 g
Ultralekka konstrukcja pozwala łatwiej pokonywać podjazdy, które wcześniej wydawały się poza zasięgiem. A kiedy trzeba będzie przenieść rower – nie sprawi Ci to najmniejszego problemu.
700x35c
Opony do 700x35c zapewniają wszechstronność – nawet jeśli na trasie pojawią się odcinki szutrowe, pokonasz je bez problemu.
Najważniejsze cechy
Zero kabli.
Zero kompromisów.
Zastosowanie technologii FSA ACR oraz bezprzewodowych napędów pozwoliło na całkowite ukrycie przewodów wewnątrz kokpitu i ramy. Efekt? Czysta, minimalistyczna estetyka, łatwiejsze czyszczenie roweru i pełna kompatybilność z torbami montowanymi na kierownicy – bez ryzyka uszkodzenia przewodów, skomplikowanego montażu czy konieczności stosowania dodatkowych dystansów.
Szybkość i komfort
się nie wykluczają!
LOCA Road Plus pozwoli Ci szybko pokonać każdą asfaltową trasę, a wysoka główka i dodatkowe miejsce na opony, sprawią, że wjechanie na szutry przestanie być jakimkolwiek problemem.
Efektywnie pokonuj trasy asfaltowe i nie tylko!
Części i technologie, których używamy, są starannie dobrane do konkretnego zastosowania, tak aby nasze szosy sprawdzały się idealnie w zaplanowanych dla nich warunkach.
Detale mają znaczenie
Pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów nie tylko wygląda świetnie, ale też ułatwia montaż toreb bikepackingowych. Rama jest przystosowana do przerzutek mechanicznych i elektrycznych, takich jak SRAM AXS i Shimano Di2. Wysoka sztywność pozwala jechać szybciej, a wytrzymała konstrukcja sprawdza się także poza utwardzonymi drogami.
Wykończenie zapierające dech w piersiach
Wyjątkowe, ręczne malowania sprawiają, że każdy Road Plus to małe dzieło sztuki. Ramy malowane są na mokro, z użyciem lakieru bezbarwnego o podwyższonej wytrzymałości. Dzięki temu osiągamy niesamowitą głębię kolorów, a lakier zachowuje trwałość przez wiele lat.
Diabeł tkwi w szczegółach
Opinie
W rowerach najważniejsi są ludzie, którzy na nich jeżdżą. Przeczytaj, co o LOCA BIKES mówią użytkownicy.
FAQ
01.Ile trzeba czekać na rower?
Wszystkie rowery dostępne od ręki wysyłamy w ciągu tygodnia. Pamiętaj, że większość projektów realizujemy na indywidualne zamówienie – czas oczekiwania wynosi wtedy 2–3 miesiące.
02.Jak mogę opłacić zamówienie?
Możesz zapłacić:
- Na miejscu – kartą lub gotówką
- Online – przelewem lub przez naszą stronę
- Dostępne są również Leasing i raty 0%!
Korzystamy z bezpiecznych, sprawdzonych operatorów płatności, a potwierdzenie otrzymasz od razu po dokonaniu wpłaty.
03.Jak długa jest gwarancja?
- 5 lat – na wszystkie ramy i widelce
- 2 lata – na pozostałe komponenty
Nasze rowery są dokładnie testowane na każdym etapie, od projektowania ram i widelców, przez odbiór z fabryki, malowanie, aż po montaż i jazdę testową. Dzięki temu jesteśmy pewni jakości i wytrzymałości naszych maszyn.
04.Jaki jest czas i koszt wysyłki?
- Polska — 150 zł, 1–2 dni robocze
- UE — 280–400 zł / 60–100 €, 3–5 dni roboczych
- Poza UE — skontaktuj się z nami, sprawdzimy czas i koszt wysyłki
Na terenie Polski, Niemiec, Austrii i Czech rowery dostarczane są w całości — wystarczy wkręcić pedały i przekręcić kierownicę.
W przypadku pozostałych krajów musisz jeszcze włożyć siodełko ze sztycą, przednie koło oraz przykręcić kierownicę do mostka.
05.Czy pomożecie mi dopasować pozycję na rowerze?
Tak! Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży rowerowej bez problemu pomożemy Ci z doborem rozmiaru ramy oraz komponentów.
Jeżeli masz pomiary z wcześniej przeprowadzonego bikefittingu, dobierzemy komponenty tak, aby dokładnie odwzorować pozycję.
Możemy również wskazać miejsca, w których przeprowadzisz kompleksowy bikefitting, a następnie stworzyć dla Ciebie rower zgodny z zaleceniami fittera.
06.Czy serwisujecie rowery?
Jak najbardziej! Rowery zakupione u nas serwisujemy przez cały rok.
Masz rower innej marki? Skontaktuj się z nami wcześniej — sprawdzimy dostępność terminów.
07.Czy mogę zobaczyć wasze rowery na żywo?
Jasne, zapraszamy do naszej siedziby we Wrocławiu!
Jeżeli chciałbyś przejechać się na konkretnym modelu i rozmiarze, prosimy o wcześniejszy kontakt.
Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ? Złap nas tutaj a chętnie pomożemy!
5 lat gwarancji na ramę, 2 lata na komponenty
Darmowa wysyłka, 14 dni na zwrot
Wysłany w całości, gotowy do jazdy w 5 min
Newsletter
Tylko konkret: zero spamu, same dobre treści, nowości z warsztatu i okazje, które pojawiają się rzadko.
Obserwuj nas
