Prędkość i komfort na szosie oraz w terenie dzięki lekkiej karbonowej ramie
Karbon Toray
Materiał ramy i widelca
SRAM Force E1 AXS
Napęd bezprzewodowy
od 7.9 kg
Waga roweru
700x38c
Maksymalna szerokość opony
towar niedostępny
Projekt: Dreamworkers
Malowanie: Dreamworkers
Ten futurystyczny projekt zdecydowanie przyciąga uwagę. Połączenie jaskrawego żółto-zielonego odcienia z klasycznym granatem sprawia, że design jest jednocześnie czysty i minimalistyczny.
Malowanie wykonaliśmy klasyczną metodą na mokro, która pozwala na swobodne łączenie kolorów. Dzięki temu, możliwe są efekty takie jak np. w przypadku głównego logotypu – podstawowe barwy ramy płynnie przenikają się tworząc dynamiczny efekt wizualny.

Masz własny pomysł na design roweru?
My pomożemy go zrealizować!
LOCA.CSTM to ścisła współpraca z naszym zespołem. Niezależnie od tego czy pomysł na swój nowy projekt masz rozpisany od A do Z, czy dopiero zaczynasz przygodę – to ty decydujesz o finalnym designie i konfiguracji!


Karbon, włókna Toray, mufa gwintowana BSA 68 (od 950 g), oś 12x142x1.0 (173 mm)
Ręczne lakierowanie w Polsce, technologia na mokro umożliwiająca złożone efekty wizualne
Karbon, tapered (od 450 g), oś 12x100x1.5 (120 mm)
XS (41 cm) | S (44 cm) | M (47 cm) | L (50 cm) | XL (53 cm)
Brak | SRAM Force AXS E1, 2x12s
SRAM Force AXS E1 XPLR Karbon 1x13 (Full Mount) | SRAM Force AXS E1 Karbon 2x12
SRAM XG-1371, 10–46T, 1x13 | SRAM XG-1270, 10–36T, 2x12
SRAM Force 1x13 AXS E1 WIDE Karbon 42t | SRAM Force 2x12 AXS E1 Karbon 46/33t, 165 mm (XS, S); 170 mm (M); 172.5 mm (L, XL)
SRAM DUB BSA
SRAM Force AXS E1 Flattop (purple)
SRAM Force AXS E1 Karbon
SRAM Force AXS E1
SRAM HS2 160 mm
Zintegrowany kokpit karbonowy; 80x380 mm (XS, S) | 90x400 mm (M) | 100x420 mm (L) | 110x420 mm (XL)
ZIPP Service Course CX
ZIPP 303 S Karbon | Mavic Allroad 700
Continental GP 5000S TR 700x35c
Karbon, 27.2 mm; offset 0 mm
Selle Italia Novus Boost (245x145mm)
Brak
UDH / kompatybilny z Full Mount
od 7.9 kg
130 kg (ZIPP 303 S Karbon) | 120 kg (Mavic Allroad 700)

Geometria naszych szosowych rowerów Road Plus pozwala na zamontowanie opon o szerokości do 38 mm. Duży prześwit w połączeniu z parametrami stack/reach typowymi dla rowerów endurance, umożliwiają zajęcie wygodnej pozycji na rowerze i komfortowy zjazd z utartych szlaków.
Rower bez problemu poradzi sobie na leśnych ścieżkach czy gorszej jakości asfaltach. Jednocześnie mała baza kół, krótkie tylne widełki i agresywne kąty pozwolą Ci dogonić wszystkich na szosowych ustawkach, a po górskich wirażach będziesz zjeżdżał z zamkniętymi oczami!

| Wymiary | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A Rozmiar c-t (mm) | 413 | 443 | 476 | 503 | 533 |
| B Efektywna dł. górnej rury (mm) | 512 | 528 | 545 | 560 | 579 |
| C Dł. rury sterowej (mm) | 120 | 140 | 161 | 183 | 202 |
| D Dł. tylnego widelca (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| E Kąt rury sterowej (°) | 71.2 | 71.6 | 72.0 | 72.4 | 72.8 |
| F Kąt rury podsiodłowej (°) | 74.2 | 73.2 | 73.2 | 72.8 | 72.2 |
| G Rozstaw kół (mm) | 975 | 983 | 992 | 1000 | 1008 |
| H BB drop (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| I Reach (mm) | 365 | 370 | 375 | 380 | 386 |
| J Stack (mm) | 522 | 542 | 563 | 584 | 604 |
Każdy rower tworzymy według jednej zasady: ma być na tyle dobry, żebyśmy sami chcieli na nim jeździć. Ramy przechodzą rygorystyczne testy wytrzymałościowe zgodne z europejską normą ISO
Całość uzupełnia wieloetapowa kontrola jakości: przy odbiorze ram, po malowaniu oraz po montażu. Dzięki temu jesteśmy pewni, że Alto zniesie lata intesywnej jazdy po najbardziej wymagających trasach.


Road Plus to połączenie szybkiej szosowej jazdy ze swobodą wyboru tras gravela.
Jeżeli szukasz jednego, uniwersalnego roweru, to może być rozwiązanie dla Ciebie!
Lekki, sztywny i wytrzymały – taki właśnie jest nasz karbon. Oferuje doskonałe tłumienie drgań, precyzyjne prowadzenie i wyjątkowy komfort jazdy nawet na długich, wymagających trasach.
Bezprzewodowe klamkomanetki to czysty kokpit i precyzyjna zmiana biegów. Świetne stopniowanie i zakres przełożeń dają przewagę na podjazdach oraz szybkich odcinkach. Tarcze HS2 lepiej odprowadzają ciepło i zwiększają moc aż o 7% – hamuj pewnie nawet w ekstremalnych warunkach. Karbonowa korba oraz wózek przerzutki to większa sztywność i niższa waga, a dzięki dodatkowym przyciskom na klamkach wygodnie zmienisz podczas jazdy ustawienia nawigacji.
Ultralekka konstrukcja pozwala łatwiej pokonywać podjazdy, które wcześniej wydawały się poza zasięgiem. A kiedy trzeba będzie przenieść rower – nie sprawi Ci to najmniejszego problemu.
Opony do 700x38c zapewniają wszechstronność – nawet jeśli na trasie pojawią się odcinki bruku, pokonasz je bez problemu.

Zastosowanie technologii FSA ACR oraz bezprzewodowych napędów pozwoliło na całkowite ukrycie przewodów wewnątrz kokpitu i ramy. Efekt? Czysta, minimalistyczna estetyka, łatwiejsze czyszczenie roweru i pełna kompatybilność z torbami montowanymi na kierownicy – bez ryzyka uszkodzenia przewodów, skomplikowanego montażu czy konieczności stosowania dodatkowych dystansów.

LOCA Road Plus pozwoli Ci szybko pokonać każdą asfaltową trasę, a wysoka główka i dodatkowe miejsce na opony sprawią, że wjechanie na szutry przestanie być jakimkolwiek problemem.

Wyselekcjonowane starannie komponenty zapewniają niezawodność i komfort na każdym kilometrze.
W szosach opieramy się na zaawansowanych bezprzewodowych grupach SRAM AXS. Dlaczego? Ponieważ po pierwszej regulacji możesz o nich po prostu zapomnieć! Perfekcyjna kultura pracy niezależnie od sytuacji, ogromny zakres przełożeń, długi czas działania baterii, świetna waga, sztywność i wygląd – czego chcieć więcej?



Od legendarnych karbonowych kół ZIPP 303 S, przez butikową manufakturę Dandy Horse, po pancerne Mavici. Stawiamy tylko na sprawdzone i przetestowane rozwiązania, na których sami jeździmy od lat. Równie ważnym elementem są opony. Jako standard wybraliśmy kultowy model Continental Grand Prix 5000, który łączy przyczepność, niską wagę i odporność na przebicia.
W rowerach najważniejsi są ludzie, którzy na nich jeżdżą. Przeczytaj, co o LOCA BIKES mówią użytkownicy.
Wszystkie rowery dostępne od ręki wysyłamy w ciągu tygodnia. Pamiętaj, że większość projektów realizujemy na indywidualne zamówienie – czas oczekiwania wynosi wtedy 2–3 miesiące.
Możesz zapłacić:
Korzystamy z bezpiecznych, sprawdzonych operatorów płatności, a potwierdzenie otrzymasz od razu po dokonaniu wpłaty.
Nasze rowery są dokładnie testowane na każdym etapie, od projektowania ram i widelców, przez odbiór z fabryki, malowanie, aż po montaż i jazdę testową. Dzięki temu jesteśmy pewni jakości i wytrzymałości naszych maszyn.
Na terenie Polski, Niemiec, Austrii i Czech rowery dostarczane są w całości — wystarczy wkręcić pedały i przekręcić kierownicę.
W przypadku pozostałych krajów musisz jeszcze włożyć siodełko ze sztycą, przednie koło oraz przykręcić kierownicę do mostka.
Tak! Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży rowerowej bez problemu pomożemy Ci z doborem rozmiaru ramy oraz komponentów.
Jeżeli masz pomiary z wcześniej przeprowadzonego bikefittingu, dobierzemy komponenty tak, aby dokładnie odwzorować pozycję.
Możemy również wskazać miejsca, w których przeprowadzisz kompleksowy bikefitting, a następnie stworzyć dla Ciebie rower zgodny z zaleceniami fittera.
Jak najbardziej! Rowery zakupione u nas serwisujemy przez cały rok.
Masz rower innej marki? Skontaktuj się z nami wcześniej — sprawdzimy dostępność terminów.
Jasne, zapraszamy do naszej siedziby we Wrocławiu!
Jeżeli chciałbyś przejechać się na konkretnym modelu i rozmiarze, prosimy o wcześniejszy kontakt.
Pierwsze słowa, które nasuwają nam się na myśl to Jeszcze jak! Projektujemy wszystkie modele kierując się prostą ideą: Czy sami chcielibyśmy na nich jeździć?
Rowery przechodzą rygorystyczne testy wytrzymałościowe i wieloetapową kontrolę jakości. Ramy spełniają europejskie normy ISO. Dodatkowo testujemy modele na nasze zlecenie w wiodącym niemieckim laboratorium EFBE według jeszcze bardziej restrykcyjnych standardów.
Każdy ezgemplarz przechodzi: kontrolę jakości ramy przy odbiorze, kontrolę jakości lakieru po malowaniu oraz kontrolę techniczną po montażu. Pracujemy na regularnie kalibrowanych kluczach dynamometrycznych jednej z najlepszych marek na rynku Wera. Korzystamy tylko z profesjonalnych narzędzi firm takich jak Park Tool, VAR, Unior, Wera, Shimano, SRAM, Cyclus, Enduro, DT Swiss czy Feedback Sports.
Chcemy być dumni z każdego odebranego przez Was roweru i tworzyć produkty, na których możecie jeździć bez obaw przez lata.
Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ? Złap nas tutaj a chętnie pomożemy!
