Klasyka w nowoczesnym wydaniu, dzięki lekkim, stalowym rurom Columbus
Columbus Zona
Materiał ramy
SRAM Force E1 AXS
Napęd bezprzewodowy
od 9.6 kg
Waga roweru*
700x45c
Maksymalna szerokość opony
towar niedostępny
Projekt: Tadek Ciechanowski
Malowanie: Dreamworkers
Orange Green to nasza nostalgia za odważnym designem końcówki XX wieku. Metaliczna zieleń i pomarańcz subtelnie połyskują, tworząc wyrazisty kontrast z pastelowym beżem. Wystarczy się przyjrzeć – detale robią robotę!
Za projekt odpowiada Tadek Ciechanowski
- fotograf i grafik z Wrocławia, z którym współpracujemy od lat. Tadek wykonał również zdjęcia modelu na świetnie współgrającym z designem, kolorowym tle. Metaliczne lakiery zastosowane w Orange Green zawierają w sobie mikroskopijne płatki metalu, dzięki czemu odbijają światło. Malowanie całkowicie zmienia swoje oblicze na słońcu!

Projekt: Tadek Ciechanowski
Malowanie: Dreamworkers
Olive Black to design, który powstał z miłości do bikepackingu – prosta forma i równe odcięcia z czerni do głębokiego oliwkowego koloru idealnie wpisują się w leśny klimat roweru. Dopełnieniem projektu była limitowana edycja torb Triglav, stworzonych specjalnie pod ten model.
Wykończenie osiągane jest dzięki użyciu odpowiedniej warstwy bezbarwnej, zawierającej inne składniki niż lakier w pełnym połysku. Dzięki temu farba mocniej rozprasza światło i daje charakterystyczny matowy efekt. Za projekt odpowiada Tadek Ciechanowski – fotograf i grafik z Wrocławia, z którym współpracujemy od lat. Tadek wykonał również zdjęcia modelu na świetnie współgrającym z designem, kolorowym tle.

Masz własny pomysł na design roweru?
My pomożemy go zrealizować!
LOCA.CSTM to ścisła współpraca z naszym zespołem. Niezależnie od tego czy pomysł na swój nowy projekt masz rozpisany od A do Z, czy dopiero zaczynasz przygodę – to ty decydujesz o finalnym designie i konfiguracji!

Stal Columbus Zona (IT), wykonana ręcznie w Polsce, mufa gwintowana BSA 68 (od 2000 g), oś 12x142x1.5 (164 mm)
Ręczne lakierowanie w Polsce, technologia na mokro umożliwiająca złożone efekty wizualne
Karbon, tapered (od 540 g), oś 12x100x1.5 (120 mm)
S (50 cm) | M (53 cm) | L (56 cm) | XL (59 cm)
SRAM Force AXS E1, 2x12
SRAM Force AXS E1, 2x12
SRAM XG-1270, 10–36T, 2x12
SRAM Force 2x12 AXS E1 Karbon 46/33t, 165 mm (S); 170 mm (M); 172.5 mm (L, XL)
SRAM DUB BSA
SRAM Force AXS E1 Flattop (purple)
SRAM Force AXS E1 Karbon
SRAM Force AXS E1
SRAM HS2 160 mm
ZIPP SERVICE COURSE 70 XPLR 400 mm (S) | 420 mm (M, L) | 440 mm (XL)
ZIPP Service Course CX
ZIPP Service Course -6° 80 mm (S) | 90 mm (M) | 100 mm (L) | 110 mm (XL)
ZIPP 303 XPLR S Karbon | Mavic Allroad 700
Tufo Thundero HD 700x44C, wzmocniony oplot zapobiegający przecięciom, jedne z najszybszych opon gravelowych
Karbon 30.9 mm; offset 0 mm
Selle Italia Novus Boost (245x145mm)
Brak
od 9.6 kg
130 kg (ZIPP 303 XPLR S Karbon) | 120 kg (Mavic Allroad 700)

Geometria naszych stalówek jest o wiele bardziej zrelaksowana niż w przypadku graveli aluminiowych. Zdecydowanie wyższa główka ramy, a co za tym idzie większy stack i miejsce pod opony 700x45c sprawiają, że stalowa Loca to najwygodniejszy rower, jaki stworzyliśmy.
Świetnie sprawdzi się na wyprawach bikepackingowych czy ultramaratonach. Zachowaliśmy jednocześnie równowagę – tylny trójkąt jest nadal dość krótki, a rower świetnie zbiera się podczas sprintów.

| Wymiary | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| A Rozmiar c-t (mm) | 500 | 530 | 560 | 590 |
| B Efektywna dł. górnej rury (mm) | 533 | 550 | 569 | 587 |
| C Dł. rury sterowej (mm) | 110 | 140 | 160 | 180 |
| D Dł. tylnego widelca (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 |
| E Kąt rury sterowej (°) | 71.0 | 71.0 | 71.6 | 72.0 |
| F Kąt rury podsiodłowej (°) | 73.0 | 73.0 | 73.0 | 73.0 |
| G Rozstaw kół (mm) | 1003 | 1022 | 1035 | 1049 |
| H Obniżenie suportu – BB drop (mm) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| I Reach (mm) | 370 | 379 | 391 | 403 |
| J Stack (mm) | 545 | 574 | 595 | 615 |
Rastro ST to klasyka w nowoczesnym wydaniu, stworzona z myślą o jednym: eksploracji bez końca. Sercem modelu jest ręcznie lutowana we Wrocławiu rama z włoskich rur Columbus Zona,
uzupełniona o kultowe haki Paragon Machine Works (Made in USA). Dzięki wyjątkowej wytrzymałości zmęczeniowej stali to może być ostatni gravel, jakiego kiedykolwiek będziesz potrzebować.


Rastro ST to nasza wizja idealnego roweru wyprawowego. Stalowy gravel, stworzony od podstaw pod bikepacking, długie dystanse i jazdę w zmiennym terenie. Gotowy na wszystko, co tylko zaplanujesz.
Włoskie rury premium Columbus Zona to niezwykle lekki jak na stal materiał, który łączy doskonałą sztywność z wyjątkową zdolnością tłumienia drgań.
Bezprzewodowe klamkomanetki to czysty kokpit i precyzyjna zmiana biegów. Świetne stopniowanie i szeroki zakres przełożeń dają przewagę zarówno na podjazdach, jak i szybkich odcinkach. Tarcze HS2 lepiej odprowadzają ciepło i zwiększają moc aż o 7% – hamuj pewnie nawet w ekstremalnych warunkach. Karbonowa korba i wózek przerzutki to większa sztywność i niższa waga, a dodatkowe przyciski na klamkach umożliwiają wygodne używanie nawigacji w trakcie jazdy.
Stal wcale nie musi być ciężka! Wysokiej jakości materiały i części oraz przemyślany projekt pozwalają nam zejść z wagą roweru tak nisko, jak wiele konstrukcji karbonowych.
Prześwit na opony zgodny z nowoczesnymi standardami otwiera ogromne możliwości doboru ogumienia – pozwoli Ci wykorzystać najlepsze opony gravelowe dostępne na rynku

Dzięki współpracy z wrocławskimi rzemieślnikami nasze stalowe ramy to prawdziwe małe dzieła sztuki. Wykorzystujemy włoskie rury Columbus o starannie dobranych przekrojach, które gwarantują doskonałe właściwości jezdne. Użyta metoda fillet brazing sprawia, że spoiny są niemal niewidoczne – niczym w ramach karbonowych.

Dzięki sprytnie przemyślanym detalom nasz gravel to fantastyczny kompan długich podróży – liczne otwory montażowe pod koszyki, bagażnik i błotniki otwierają przed Tobą świat bikepackingu i niezliczonych rowerowych przygód.

Starannie wyselekcjonowane komponenty zapewniają niezawodność i komfort na każdym kilometrze.
W naszych gravelach stawiamy na zaawansowane, bezprzewodowe grupy SRAM AXS. Dlaczego? Bo po pierwszej regulacji możesz o nich po prostu zapomnieć. Perfekcyjna praca niezależnie od warunków, ogromny zakres przełożeń, długi czas działania baterii, świetna waga i sztywność – trudno chcieć więcej.
Od legendarnych karbonowych kół ZIPP 303 XPLR S, przez butikową manufakturę Dandy Horse, po pancerne Mavici – stawiamy wyłącznie na sprawdzone rozwiązania, na których sami jeździmy od lat. Równie ważnym elementem są opony. Zdecydowaliśmy się na czeskie Tufo Thundero HD – jedne z najszybszych opon gravelowych na rynku, a przy tym z wzmocnionym oplotem skutecznie chroniącym przed przecięciami.
W rowerach najważniejsi są ludzie, którzy na nich jeżdżą. Przeczytaj, co o LOCA BIKES mówią użytkownicy.
Wszystkie rowery dostępne od ręki wysyłamy w ciągu tygodnia. Pamiętaj, że większość projektów realizujemy na indywidualne zamówienie – czas oczekiwania wynosi wtedy 2–3 miesiące.
Możesz zapłacić:
Korzystamy z bezpiecznych, sprawdzonych operatorów płatności, a potwierdzenie otrzymasz od razu po dokonaniu wpłaty.
Nasze rowery są dokładnie testowane na każdym etapie, od projektowania ram i widelców, przez odbiór z fabryki, malowanie, aż po montaż i jazdę testową. Dzięki temu jesteśmy pewni jakości i wytrzymałości naszych maszyn.
Na terenie Polski, Niemiec, Austrii i Czech rowery dostarczane są w całości — wystarczy wkręcić pedały i przekręcić kierownicę.
W przypadku pozostałych krajów musisz jeszcze włożyć siodełko ze sztycą, przednie koło oraz przykręcić kierownicę do mostka.
Tak! Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży rowerowej bez problemu pomożemy Ci z doborem rozmiaru ramy oraz komponentów.
Jeżeli masz pomiary z wcześniej przeprowadzonego bikefittingu, dobierzemy komponenty tak, aby dokładnie odwzorować pozycję.
Możemy również wskazać miejsca, w których przeprowadzisz kompleksowy bikefitting, a następnie stworzyć dla Ciebie rower zgodny z zaleceniami fittera.
Jak najbardziej! Rowery zakupione u nas serwisujemy przez cały rok.
Masz rower innej marki? Skontaktuj się z nami wcześniej — sprawdzimy dostępność terminów.
Jasne, zapraszamy do naszej siedziby we Wrocławiu!
Jeżeli chciałbyś przejechać się na konkretnym modelu i rozmiarze, prosimy o wcześniejszy kontakt.
Pierwsze słowa, które nasuwają nam się na myśl to Jeszcze jak! Projektujemy wszystkie modele kierując się prostą ideą: Czy sami chcielibyśmy na nich jeździć?
Rowery przechodzą rygorystyczne testy wytrzymałościowe i wieloetapową kontrolę jakości. Ramy spełniają europejskie normy ISO. Dodatkowo testujemy modele na nasze zlecenie w wiodącym niemieckim laboratorium EFBE według jeszcze bardziej restrykcyjnych standardów.
Każdy ezgemplarz przechodzi: kontrolę jakości ramy przy odbiorze, kontrolę jakości lakieru po malowaniu oraz kontrolę techniczną po montażu. Pracujemy na regularnie kalibrowanych kluczach dynamometrycznych jednej z najlepszych marek na rynku Wera. Korzystamy tylko z profesjonalnych narzędzi firm takich jak Park Tool, VAR, Unior, Wera, Shimano, SRAM, Cyclus, Enduro, DT Swiss czy Feedback Sports.
Chcemy być dumni z każdego odebranego przez Was roweru i tworzyć produkty, na których możecie jeździć bez obaw przez lata.
Nie znalazłeś odpowiedzi w FAQ? Złap nas tutaj a chętnie pomożemy!
