Wybór odpowiedniego roweru w 2026 roku nie jest prostą decyzją. Na rynku znajdziesz mnóstwo typów rowerów, a w każdej kategorii jeszcze więcej modeli, często dostępnych w różnych materiałach. Przyprawia o zawrót głowy? Właśnie dlatego przygotowaliśmy techniczny poradnik, który pomoże Ci zrozumieć kluczowe różnice pomiędzy poszczególnymi wariantami rowerów LOCA BIKES i podjąć świadomą decyzję. Niezależnie od tego czy szukasz roweru customowego, czy gotowej konfiguracji, ten materiał pozwoli Ci wybrać kierunek najlepiej dostosowany do Twojego stylu jazdy. Pamiętaj, w LOCA to rower ma być dopasowany do Ciebie, a nie odwrotnie.
Tytanowy rower gravelowy Brisa TI
Na start ruszamy z naszym nowym flagowym modelem, z którego jesteśmy wyjątkowo dumni – Brisa TI, czyli tytanowym gravelem ze zmienną geometrią dzięki zastosowaniu przesuwnych haków. To właśnie one są tu gwoździem programu – pozwalają na zmianę geometrii i skrócenie tyłu roweru oraz szeroką kompatybilność napędu – od haków UDH pod napędy Full Mount i klasyczne przerzutki, przez piasty planetarne, po single speed czy nawet ostre koło!
Geometria
Rama posiada zbalansowaną geometrię, która świetnie sprawdza się na zróżnicowanych szutrowych trasach. Klasyczne kąty i nisko położony suport (aż 78 mm!) zapewniają stabilność i pewne prowadzenie na długich terenowych zjazdach, a tylne widełki o wyjściowej długości zaledwie 425 mm (haki są regulowane) sprawiają, że rower pozostaje bardzo responsywny przy sprintach.
Zastosowanie
W pełni zintegrowane przewody ułatwiają montaż toreb. Mnogość otworów pod koszyki i sprzęt bikepackingowy oraz wygodna, zbalansowana geometria i prześwit pod opony do 47 mm decydują o tym, że Brisa TI jest najbardziej uniwersalnym gravelem w naszej ofercie. To model, który równie dobrze odnajdzie się na wyprawach z bagażem, w ultramaratonach, jak i podczas codziennej jazdy.
Karbonowy rower gravelowy Libre CF
Libre CF jest karbonowym gravelem nastawionym na tempo – lekkim, aerodynamicznym i stworzonym z myślą o maksymalnej wydajności na szutrowych trasach. Sportowa pozycja, pełna integracja przewodów, aerodynamiczna rama oraz schowek w dolnej rurze sprawiają, że ten model najlepiej czuje się wtedy, gdy celem jest utrzymanie wysokiej średniej od startu do mety.
Geometria
Dzięki długiej górnej rurze, krótkim tylnym widełkom i bardzo nisko położonemu suportowi, Libre CF oferuje sportową, ale nadal komfortową pozycję oraz bardzo pewne prowadzenie w zakrętach i na szybkich zjazdach.
Zastosowanie
Libre CF najlepiej sprawdzi się w wyścigach gravelowych, szybkich treningach i lekkim bikepackingu, gdy priorytetem jest prędkość. Miejsce na opony do 47 mm, sportowa geometria i opływowy kształt dają Ci odczucie jazdy niczym w bolidzie F1
Tytanowy drukowany rower gravelowy Brisa TI 3D
Tytan? Drukowany? To nie science fiction, tylko realne możliwości nowoczesnej technologii! Brisa TI 3D jest równie wytrzymała i niezawodna jak klasyczna Brisa, a dzięki precyzji druku 3D zyskuje niższą masę, minimalistyczną formę i jeszcze bardziej sportowy charakter.
Geometria
Brisa TI 3D prowadzi się odrobinę stabilniej od karbonowego gravela Libre CF, ale nadal pozostaje rowerem bardzo dynamicznym. Przy takich kątach nachylenia rur i krótkich tylnych widełkach ten model daje świetną platformę do szybkiej jazdy po technicznym szutrze, startów w ultramaratonach rowerowych, wyścigach i mocnych ustawkach.
Zastosowanie
To propozycja dla osób, które chcą gravelowej szybkości w bardziej minimalistycznej formie. Minimum zbędnych dodatków i sportowa geometria sprawiają, że Brisa TI 3D najlepiej odnajduje się na szybkich, technicznych trasach i w wyścigach, gdzie liczy się responsywność oraz niska masa.
Karbonowa szosa typu Road Plus – Alto CF
Alto CF to karbonowa szosa typu road plus, zaprojektowana z myślą o szybkiej jeździe po asfalcie bez rezygnacji z wygody na długich trasach. Nowoczesna konstrukcja zapewnia wysoką sztywność, precyzyjne prowadzenie i zapas komfortu także wtedy, gdy trasa wykracza poza idealny asfalt.
Geometria
Alto CF jest road plusem z krwi i kości – miejsce na opony do 38 mm i wysoka główka ramy zapewniają wygodę na długich trasach, jednocześnie ten model ma typowo szosową dynamikę jazdy.
Zastosowanie
Alto CF najlepiej sprawdzi się na długich trasach asfaltowych, treningach i wyścigach szosowych, ale z przyjemnością skręcisz na nim również na dobrej jakości szuter. Jeżeli szukasz wszechstronnego roweru szosowego, który wykracza poza granice tradycyjnej szosy, Alto CF będzie doskonałym wyborem.
Tytanowy rower gravelowy na ciężkie warunki – Brisa TI ADHD
Brisa TI ADHD to wariacja na temat standardowej Brisy, zaprojektowana przez nas z myślą o ekstremalnych warunkach i miejscach, gdzie większość graveli po prostu nie dałaby rady. Przy testach tego roweru poprosiliśmy o pomoc legendę kolarstwa MTB – Piotra Szweda Szwedowskiego – kto bowiem lepiej doprowadzi rower do granic możliwości?
Przejdźmy jednak do konkretów – co sprawia, że Brisa TI ADHD jest wyjątkowa? Już na pierwszy rzut oka możesz zobaczyć element dość kontrowersyjny w gravelach, do którego sami długo musieliśmy się przekonywać – amortyzator. Dzięki zastosowaniu widelca RockShox Rudy XPLR możliwości Brisy rozszerzyły się jeszcze bardziej.
Geometria
Dzięki amortyzatorowi front roweru został podniesiony o ponad 20 mm, co zmienia pozycję na bardziej komfortową i stabilną w trudnym terenie. Jednocześnie krótki tył i zrównoważone kąty nadal zapewniają wysoką precyzję prowadzenia, a po zablokowaniu amortyzacji – fantastyczne przyspieszenie.
Zastosowanie
Brisa TI w wariancie ADHD najlepiej odnajduje się na najtrudniejszych szutrach, kamienistych zjazdach i długich wyprawach po wymagającym terenie. Dodatkowa amortyzacja zwiększa kontrolę tam, gdzie liczy się trakcja, a tytanowa rama to gwarancja maksymalnej niezawodności w trudnych warunkach i niezależnie od pogody.
Tytanowy rower miejski Fluxo TI
Fluxo TI to alternatywna konfiguracja Brisy. Zdecydowaliśmy się jednak na osobną nazwę, ponieważ ten model to całkowicie odmienna koncepcja – rower miejski z prostą kierownicą i geometrią inspirowaną gravelami, pozwalającą zachować wysoki komfort także na kostce, w parkach czy na wałach.
Geometria
Fluxo TI posiada geometrię inspirowaną gravelami – dokładnie tę samą, co Brisa TI. Dzięki zastosowaniu prostej kierownicy typu riser pozycja jest bardziej wyprostowana, co zwiększa komfort podczas miejskiej jazdy. Rower zapewnia dużą precyzję prowadzenia w ruchu ulicznym i pozostaje stabilny nawet przy większym obciążeniu, na przykład podczas jazdy z zakupami.
Zastosowanie
Dzięki regulowanym hakom mogliśmy zastosować piastę biegową oraz napęd na pasek – to sprawdzona przez nas od lat konfiguracja, która świetnie odnajduje się w całorocznej jeździe po mieście. Pasek jest wielokrotnie trwalszy od łańcucha i nie rdzewieje, a piasta planetarna ma wszystkie elementy ruchome zamknięte w obudowie, co pozwala ograniczyć serwisowanie roweru do minimum. Taki zestaw idealnie sprawdza się w codziennych dojazdach, na zakupach i podczas miejskich oraz podmiejskich wypadów.
Stalowy rower gravelowy Rastro ST
Nasze stalowe ramy modelu Rastro ST powstają po sąsiedzku 5 min od naszej siedziby, w sercu Wrocławia. Spawa je Wrocławski framebuilder Kuba Bielak z manufaktury Fanaberia. Jednostkową, precyzyjną produkcję dopełniają materiały najwyższej jakości – rurki Columbus Zona oraz haki, mufy suportu i główki od Paragon Machine Works, prosto z USA. Całość sprawia, że konstrukcja jest prawdziwym czołgiem i zniesie najcięższe bikepackingowe wyprawy. Połączenie stalowej ramy, karbonowego widelca i szerokich opon (do 45 mm) zapewnia jednocześnie tłumienie drgań, pozwalające na spędzanie całych dni w siodle. Ramy są oczywiście przystosowane do montażu haków UDH i przerzutek SRAM Full Mount!
Nasze stalowe gravele posiadają również dużą ilość otworów – po trzy na obu stronach widelca, na koszyki cargo, dwa na bidony wewnątrz głównego trójkąta, jeden na bidon pod dolną rurą ramy oraz jeden na torebkę typu direct mount, mocowaną na śruby przy mostku. Bez problemu zamontujesz na nich również tylny bagażnik oraz tylne błotniki.
Geometria
Jak wygląda geometria i dla kogo to tak naprawdę rower? Pozycja na stalówkach będzie zdecydowanie bardziej wyprostowana niż w przypadku karbonowych graveli – kokpit został podniesiony o ok. 2-3 cm. Zwiększyliśmy również bazę kół, wszystko po to aby zapewnić większą stabilność roweru i jeszcze więcej miejsca na opony.
Zastosowanie
Wszystkie te cechy sprawiają, że nasz stalowy gravel najlepiej odnajduje się na wielodniowych wyprawach, w bikepackingu i na trasach o zmiennej nawierzchni. To model pomyślany przede wszystkim pod długodystansową eksplorację, ale dobrze zestrojona konstrukcja nadal pozwala jechać sprawnie wtedy, gdy trasa zaczyna przyspieszać.
Gravel czy szosa – co wybrać?
Jeśli szukasz roweru na szuter, bikepacking i długie trasy po mieszanej nawierzchni, zacznij od roweru gravelowego np. Brisa TI lub Rastro ST. Interesuje Cię głównie asfalt? Alto CF będzie idealnym rozwiązanie. Szutry, ale szybko i dynamicznie? Brisa TI 3D oraz Libre CF będa Twoimi najlepszymi przyjaciółmi! W przypadku miasta sprawa jest prosta – Fluxo TI będzie czuł się w takim otoczeniu niczym ryba w wodzie!
Nadal nie wiesz, czy lepszy będzie tytanowy gravel, karbonowy gravel czy karbonowa szosa? Skontaktuj się z nami Pomożemy dobrać rower do tras, pozycji i stylu jazdy.
